Η Tesla έδωσε τα χέρια με την BYD για πρώτη φορά και αναφέρεται ότι το γερμανικό εργοστάσιο έχει αρχίσει να παράγει Model Y εξοπλισμένο με μπαταρίες blade

Το σούπερ εργοστάσιο της Tesla στο Βερολίνο της Γερμανίας ξεκίνησε την παραγωγή της βασικής έκδοσης με οπίσθια κίνηση Model Y εξοπλισμένη μεBYDμπαταρίες.Αυτή είναι η πρώτη φορά που η Tesla χρησιμοποιεί μια κινεζική μάρκα μπαταρίας και είναι επίσης το πρώτο ηλεκτρικό όχημα που λανσαρίστηκε από την Tesla στην ευρωπαϊκή αγορά που χρησιμοποιεί μπαταρίες LFP (φωσφορικό σίδηρο λιθίου).

Η Tesla έδωσε τα χέρια με την BYD για πρώτη φορά και αναφέρεται ότι το γερμανικό εργοστάσιο έχει αρχίσει να παράγει Model Y εξοπλισμένο με μπαταρίες blade
Εννοείται ότι αυτή η βασική έκδοση Model Y χρησιμοποιεί την τεχνολογία blade μπαταρίας της BYD, με χωρητικότητα μπαταρίας 55 kWh και αυτονομία πλεύσης 440 χιλιομέτρων.Η IT Home παρατήρησε ότι, αντίθετα, η βασική έκδοση Model Y που εξάγεται από το εργοστάσιο της Σαγκάης στην Κίνα στην Ευρώπη χρησιμοποιεί την μπαταρία LFP της Ningde με χωρητικότητα μπαταρίας 60 kWh και αυτονομία πλεύσης 455 χιλιομέτρων.Η κύρια διαφορά μεταξύ των δύο είναι ότι η μπαταρία blade της BYD έχει υψηλότερη ασφάλεια και πυκνότητα ενέργειας και μπορεί να εγκατασταθεί απευθείας στη δομή του αμαξώματος, μειώνοντας το βάρος και το κόστος.

Το γερμανικό εργοστάσιο της Tesla υιοθέτησε επίσης καινοτόμο τεχνολογία χύτευσης για τη χύτευση του μπροστινού και του πίσω πλαισίου του Μοντέλου Y στο σύνολό του ταυτόχρονα, βελτιώνοντας τη δύναμη και τη σταθερότητα του αμαξώματος.Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ, κάποτε αποκάλεσε αυτή την τεχνολογία για μια επανάσταση στην κατασκευή αυτοκινήτων.

Προς το παρόν, το γερμανικό εργοστάσιο της Tesla έχει παράγει την έκδοση Model Y απόδοσης και την έκδοση μεγάλης εμβέλειας.Η βασική έκδοση Model Y που είναι εξοπλισμένη με μπαταρίες BYD ενδέχεται να βγει από τη γραμμή συναρμολόγησης εντός ενός μήνα.Αυτό σημαίνει επίσης ότι η Tesla θα παρέχει περισσότερες επιλογές και εύρος τιμών στην ευρωπαϊκή αγορά για να προσελκύσει περισσότερους καταναλωτές.

Σύμφωνα με την έκθεση, η Tesla δεν σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει μπαταρίες BYD στην κινεζική αγορά προς το παρόν και εξακολουθεί να βασίζεται κυρίως στην CATL και την LG Chem ως προμηθευτές μπαταριών.Ωστόσο, καθώς η Tesla επεκτείνει την παραγωγική ικανότητα και τις πωλήσεις παγκοσμίως, ενδέχεται να δημιουργήσει σχέσεις με περισσότερους συνεργάτες στο μέλλον για να διασφαλίσει τη σταθερότητα και την ποικιλομορφία του εφοδιασμού μπαταριών.